Компания DATADVANCE, разработчик программных решений для автоматизации инженерных расчетов и оптимизации, и компания АвтоМеханика, разработчик решения для моделирования кинематики и динамического поведения механических систем EULER, объявляют о подписании соглашения о сотрудничестве.
Целью сотрудничества является создание комплексной экосистемы для поддержки инженерных расчетов на всех этапах проектирования. Более тесное взаимодействие позволит связать автоматизацию расчетов, многодисциплинарную оптимизацию и высокоточное моделирование механических систем в единый цифровой контур, повышая качество инженерных решений и сокращая сроки разработки сложных изделий.
В рамках партнерства компании нацелены на интеграцию своих программных продуктов и обмен экспертизой, что обеспечит пользователям расширенные возможности для виртуальных испытаний, анализа поведения механизмов и оптимизации конструкций с учетом реальных эксплуатационных условий. Совместные решения будут призваны повысить эффективность работы инженерных команд, снизить затраты на физические прототипы и способствовать внедрению передовых цифровых технологий в машиностроении и смежных отраслях.
«Для нас сотрудничество с разработчиками EULER – это еще один шаг навстречу универсальному платформенному решению для интеграции отечественного расчетного ПО в единую среду. При этом необходимость такого сотрудничества продиктована не столько стратегией развития наших программных продуктов, сколько запросами от существующих пользователей», - говорит Сергей Морозов, генеральный директор DATADVANCE.
«Это партнерство открывает для инженеров-расчетчиков новый уровень возможностей. Интеграция EULER с программными продуктами DATADVANCE создает законченный инструмент, где высокоточное моделирование функционирования механических систем становится естественным и важнейшим этапом в контуре сквозного проектирования.
Теперь наши пользователи получат:
- Сквозную валидацию конструкций: результаты многопараметрической оптимизации из продуктов DATADVANCE напрямую проверяются на реалистичные динамические нагрузки в EULER.
- Работу с полным спектром эксплуатационных режимов: автоматическая проверка сотен сценариев для точной оценки поведения изделий и выявления критических нагрузок.
- Сокращение итераций и затрат: закрытый цифровой цикл «оптимизация → динамический анализ» минимизирует количество дорогостоящих физических прототипов.
Мы устраняем разрыв между системами, чтобы инженерные команды машиностроительных, авиационных и автомобильных компаний могли быстрее выводить на рынок более надежные и оптимизированные изделия. Это практический вклад в формирование новых стандартов цифрового проектирования на основе отечественных решений», - прокомментировал соглашение Владимир Бойков, Генеральный директор «АвтоМеханика».